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车身比较容易发生碰撞凹陷的部位有哪些

文章发布: 发表时间:2022-03-17 09:13:48

用车过程中的刮蹭和碰撞总是避免不了,因为我们应注意用车,尽量降低对爱车的损伤。今天皇菠萝小编和大家总结了一下,车身比较容易发生碰撞凹陷的部位有哪些,以及各部位凹陷修复办法,希望能帮到大家!

一、前叶子板无痕修复

可能是因为视觉盲区的原因,汽车的叶子板是非常容易出现凹坑的,而且相比较于车身,叶子板往往会凸出来一点,刮蹭产生凹陷的概率就更大了。叶子板又分前叶子板和后叶子板,先说前叶子板。和后叶子板相比,前叶子板都是单层的,用螺丝固定上去的,所以一旦发生剐蹭碰撞前叶子板都会凹陷得比较严重。而且前叶子板的凹陷最好不要用拉拔的方式去处理(也就是所谓的吸坑了),因为前叶子板的下边是没有受力点的,一但拉拔很容易造成边缘处撕裂。有坏处就有好处,单层的叶子板可以用更大的工具快速把大型修出来,这是其它位置无法比拟的。任何凹陷只要大型修复出来了剩下的就是时间问题了。

汽车前叶子板凹陷.jpg

二、后叶子板无痕修复

后叶子板与前叶子板不同,是跟车架连接在一起的,可以用拉拔的方式给拉出来。但是棱线处的凹陷拉不出来也顶不到,这个时候就需要打孔才能用工具顶到,不过有个别车是例外,比如说宝马的车,后叶子板里面有个排水孔,可以从这个孔洞下工具修,也免的车主担心。

后叶子板凹陷修复.jpg

三、车门无痕修复

车门也比较容易受伤,把握不了距离剐蹭到、别人开门磕到、或者坐车的人没注意开门撞到。而且车门内结构复杂,还有防撞梁、侧挡玻璃、隔音胶,修复难度就大大增加了。车门凹陷可以用拉拔的方式修复,但是棱线和大坑单单靠拉拔是修复不好的。这时候就需要用到杠杆原理精修,后门通线孔、玻璃缝隙、排水孔、皮条孔等,尽可能地找隐蔽的空位进行修复。如果这些都无法修好,就需要对门板进行拆卸修复。拧下螺丝后,把门板掰开,再把各个插头与门板分离,很容易就可以把门板拆下来了。

奥迪右前门凹坑修复前.jpg

这三处是车上比较容易发生碰撞的部位,所以我们在用车的过程中应该特别注意一下,希望能够帮到各位车主朋友。

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